いまや世界中が注目を集めているプレミアムSUV市場、あのフェラーリやランボルギーニ、ロールスロイスといった世界的高級車もこぞってプレミアムSUV市場に参入しているくらいです。日本のプレミアムSUVも忘れてはいけない!!レクサスのSUVシリーズについて紹介します。
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レクサスのSUVシリーズは何種類!?
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レクサスのSUVシリーズは全部で4種類あり、コンパクトサイズから大型サイズまで幅広いラインナップがあります。プレミアムSUVという名に相応しいどれも魅力溢れる仕上がりで、ゴージャスかつエレガンスなSUVでありながら走行性能もばっちり!!
そんなレクサスのSUVシリーズを価格の高い順に紹介していきます。
世界からも認められた走破性!!やはりこいつ!!レクサス LX
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世界が認めた走破性、トヨタ ランドクルーザーを基にさらにプレミアム化にされたモデルであるレクサス LX!!やはりプレミアムSUVといえばこのLXを除くことは世界でもできないほどでしょう。屈強で頑丈なフレーム構造に走破性、大排気量エンジンから吹け上るモンスター級の鼓動に「うぉ!!!」っと心が躍らされます。
2017年のマイナーチェンジによりこれまでの7人乗りタイプに加え5人乗りタイプもラインナップされ、5人乗りタイプでは2列シートになるので非常にラゲッジスペースが広くとられています。7人乗りタイプ、5人乗りタイプ、自身の用途にあったタイプを選択できるというのも魅力的です。
まさにレクサスのフラッグシップモデル。そして価格もさすが、1150万円となっています。
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レクサス LXのスペック
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| LX570 | |
| 全長×全幅×全高 | 5080mm×1980mm×1910mm |
| ホイールベース | 2850mm |
| トレッド | 前：1650mm
後：1650mm |
| 最低地上高 | 225mm |
| 車両重量 | 2690kg |
| エンジン | V型8気筒DOHC |
| 総排気量 | 5662cc |
| 最高出力 | 277kw[377ps]/5600rpm |
| 最大トルク | 534Nm[54.5kgm]/3200rpm |
| 燃料タンク容量 | 93ℓ プレミアム |
| トランスミッション形式 | 8速AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| タイヤサイズ | 前：275/50R21
後：275/50R21 |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| JC08モード燃費 | 6.5km/ℓ |
| 車両本体価格 | 1115万円 |
おしゃれ!!かっこいい!!レクサス RX
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やっぱりこれでしょう、おしゃれでかっこいいプレミアムSUVの代表格レクサス RX!!高級セダンの乗り心地、そして快適性、オフロードでがつがつ乗るというSUVよりも市街地をかっこよく走り抜けるというのがよく似合う、しかも女子受け高いSUVとなっています。
3列シートで7人乗りという設定であるRX350LとハイブリッドモデルのRX450hLはファミリーカーとしても向いており、その狙いか2017年に導入されています。RX300という下位グレードでも非常に満足できるほどの仕上がりとなっていますので、コストを気にするのであれば間違いなくRX300でしょう。
価格はRX450hLが769万円、下位グレードのRX300が497万円となっています。
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レクサス RXのスペック
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| RX450hL | |
| 全長×全幅×全高 | 5000mm×1895mm×1725mm |
| ホイールベース | 2790mm |
| トレッド | 前：1640mm
後：1630mm |
| 最低地上高 | 200mm |
| 車両重量 | 2260kg |
| エンジン | V型6気筒DOHC＋モーター |
| 総排気量 | 3456cc |
| 最高出力 | 193kw[262ps]/6000rpm |
| 最大トルク | 335Nm[34.2kgm]/4600rpm |
| 燃料タンク容量 | 65ℓ プレミアム |
| トランスミッション形式 | 電気式無段変速機 |
| 駆動方式 | 4WD |
| タイヤサイズ | 前：235/55R20
後：235/55R20 |
| 最小回転半径 | 5.9m |
| JC08モード燃費 | 17,8km/ℓ |
| 車両本体価格 | 769万円 |
レクサスSUVシリーズ中核モデル!!レクサス NX
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レクサスSUVシリーズの中核モデル、グローバルな販売を引っ張てきたともいえる存在であるレクサス NX。価格帯も購入しやすい、しかも扱いやすいボディサイズで2ℓエンジンにターボ付きという機敏な走行性能も期待できるので日本でも人気がありますが、海外人気も非常に高いレクサス NX、欧州新車販売実績でレクサス全体の売り上げのうちNXが4割を占めていたという結果が物語っています。
スポーティな走り、コストパフォーマンスも優秀!!レクサスの中核を担うレクサス NXはレクサスSUVシリーズ購入する場合に目にいれておかなくては後悔してしまうかもですよ。
価格帯はNX300というグレードで441万円、上位モデルのNX300h versionLで571万円となっています。
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レクサス NXのスペック
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| NX300 F SPORT | |
| 全長×全幅×全高 | 4640mm×1845mm×1645mm |
| ホイールベース | 2660mm |
| トレッド | 前：1570mm
後：1570mm |
| 最低地上高 | 165mm |
| 車両重量 | 1820kg |
| エンジン | 直列4気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 最高出力 | 175kw[238ps]/4800~5600rpm |
| 最大トルク | 350Nm[35.7kgm]/1650~4000rpm |
| 燃料タンク容量 | 60ℓ プレミアム |
| トランスミッション形式 | 6速AT |
| 駆動方式 | 4WD |
| タイヤサイズ | 前：225/60R18
後：225/60R18 |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| JC08モード燃費 | 12.4km/ℓ |
| 車両本体価格 | 533万円 |
コストパフォーマンスが魅力的!!レクサス UX
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レクサスSUVシリーズの中では最小モデルでコンパクトなプレミアムSUV「レクサス UX」は、とうとうレクサスが400万円代で新車が買える時代が来たのか!!と驚かせてくれるモデルでもあります。レクサス第3世代ともいわれており、これからこのサイズ感のコンパクトSUVモデルは確実に売れていくでしょうし、扱いやすいため人気が非常に高いです。
レクサスSUVシリーズでこれから伸びていくモデルでしょう、レクサス UXまさに都会派コンパクトクロスオーバーSUV、コンセプトである新たなライフスタイルを探求するきっかけという言葉にぴったりなプレミアムSUVとなっています。
価格帯は下位モデルで390万円、上位モデルのUX250h versionLであれば509万円となっています。
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レクサス UXのスペック
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| UX250h versionL | |
| 全長×全幅×全高 | 4495mm×1840mm×1540mm |
| ホイールベース | 2640mm |
| トレッド | 前：1550mm
後：1550mm |
| 最低地上高 | 160mm |
| 車両重量 | 1620kg |
| エンジン | 直列4気筒DOHC＋モーター |
| 総排気量 | 1986cc |
| 最高出力 | 107kw[146ps]/6000rpm |
| 最大トルク | 188Nm[19.2kgm]/4400rpm |
| 燃料タンク容量 | 43ℓ レギュラー |
| トランスミッション形式 | 電気式無段変速機 |
| 駆動方式 | FF |
| タイヤサイズ | 前：225/50R18
後：225/50R18 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| JC08モード燃費 | 27.0km/ℓ |
| 車両本体価格 | 509万円 |
世界のプレミアムSUVに負けてないぞ日本のプレミアムSUV!!
レクサスSUVシリーズを4車種紹介してきましたが、どれもそれぞれに個性があり使い勝手が違い、そして価格帯が違う。レクサス LXはかなりの高額車両になり維持も大変でしょうが、NXやUXだったらどうでしょう?意外と購入しやすい価格帯でありしかもプレミアムSUVらしい高級感ある仕上がりとなっています。
世界のプレミアムSUVも非常に魅力的で目がいきがちですが、まずが国内モデルの日本のプレミアムSUVものぞいてみてはいかがでしょうか!?レクサスSUVシリーズ、かっこいいです。負けてないぞ!!日本のプレミアムSUVでした。
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