【2019年最新SUV】レクサス・UXを紹介-スペック/評価/燃費/価格

2018年11月に販売が開始されたレクサス・UX。日本国内で扱いやすい大きさのクロスオーバーSUVで、独自の世界観があるレクサスの主力モデルです。レクサスらしい華やかで豪華な仕上がりであるレクサス・UXについて購入時に気になる情報をこの記事で紹介していきます。

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レクサス・UXについて紹介

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レクサス・UXは2018年11月にレクサスの新型車としてデビューされたクロスオーバーSUVです。レクサス・LCとレクサス・LSに続く第三世代レクサスを支えていく主力モデルとなります。ボディの印象からSUVらしい厚みのあるボディとホイールアーチモールから非常にSUVらしい印象ありながらも、スポーティで洗練されたデザインセンスです。

ガソリンモデルとハイブリッドモデルともラインナップされており、先進安全装備も充実の装備、カラーラインナップも豊富でボディカラーだけでなくインテリアカラーも3種類ラインナップされています。自分仕様にデザインできるレクサス・UXは自分の華を咲かせれるオリジナリティ溢れるクロスオーバーSUVで、レクサスの意欲を感じられるSUVです。

そんなレクサス・UXについてここから購入時に気になる情報について詳しく紹介していきます。

レクサス・UXのスペック

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レクサス・UXを乗っていく、これから購入しようという方は知っておきたいスペック事情を下記の表にて紹介していきます。

レクサス・UX：UX250h versionL
全長×全幅×全高	4495mm×1840mm×1540mm
室内長×室内幅×室内高	1830mm×1520mm×1145mm
ホイールベース	2640mm
トレッド	前・1550mm 後・1550mm
車量重量	1620kg
エンジン	直列4気筒DOHC+モーター
総排気量	1986cc
最高出力	107kw(146ps)/6000rpm
最大トルク	188Nm(19.2kgm)/4400rpm
モーター最高出力	前・80kw(109ps) 後・5kw(7ps)
モーター最大トルク	前・202Nm(20.6kgm) 後・55Nm(5.6kgm)
燃料タンク容量	43ℓ　ハイオクガソリン
トランスミッション形式	電気式無段変速機
駆動方式	FF
タイヤ・サイズ	225/50R18
最小回転半径	5.2m
JC08モード燃費	27.0km/L

レクサス・UXのカタログ燃費と実燃費を比較

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レクサス・UXのカタログに記載されている燃費性能と実際の実燃費は、道路事情やストップ&ゴーによる渋滞や信号などの影響で実燃費はカタログ燃費よりも燃費性能が落ちてきます。そこで、レクサス・UXのカタログ燃費と実燃費は下記の表にて比較してみましょう。

カタログ燃費	27.0km/L
実燃費	17.0km/L

ハイブリッドモデルのレクサス・UXのカタログ燃費と実燃費を比較してみると、カタログ燃費が27.0km/Lとなっていますが、実燃費は17.0km/Lと数値自体は落ち込むもののこのクラスのSUVであれば納得の燃費性能です。

レクサス・UXの先進安全装備

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レクサス・UXに搭載されている先進安全装備を下記の表にまとめて紹介します。

・Lexus Safety System+
衝突被害軽減ブレーキ：対車両　対歩行者　対歩行者（夜間）
追従式クルーズコントロール：全車速追従
安全運転支援機能：標識認識　オートハイビーム　車線逸脱警報　車線維持機能

レクサス・UXのボディカラー一覧

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レクサス・UXのボディカラーを下記の表でまとめて紹介していきます。

ホワイトノーヴァガラスフレーク※F SPORT専用色
ソニッククォーツ※F SPORT以外の専用色
マーキュリーグレーマイカ
プラチナムシルバーメタリック
ソニックチタニウム
ブラック
グラファイトブラックガラスフレーク
マダーレッド
アンバークリスタルシャイン※F SPORT以外の専用色
ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング※16万2000円高
テレーンカーキマイカメタリック
ヒートブルーコントラストレイヤリング※16万2000円高&F SPORT専用色
セレスティアルブルーガラスフレーク

レクサス・UXのエクステリアを評価

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レクサス・UXのエクステリアについて評価していくと、SUVらしいホイールアーチモールに頑丈そうなボディ厚でなんともSUVらしい仕上がりとなっています。ボディサイズもコンパクトで取り回しもしやすい大きさで、初心者から上級者まで満足のいくボディサイズです。

コンパクトなボディサイズながらもしっかりとしたSUVらしいエクステリアはレクサスの意欲を感じる最高の仕上がりとなっています。

レクサス・UXのインテリアを評価

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レクサス・UXのインテリアを評価していくと、インパネ周辺は非常に使い勝手の良い装備と操作がしやすいように絶妙なポジションに設計されています。SUVとしては室内高が少し低めの設計ですが、窮屈に感じることはなく逆にスポーティな雰囲気を味わえるのでおすすめです。

座り心地もさすがのレクサス、極上の乗り心地を感じさせてくれるシートで最高のドライブシーンを演出してくれます。ラゲッジルームは広いということはないが、街乗りやちょっとお買い物などには不自由なく使い勝手良い仕上がりです。

レクサス・UXの新車価格とグレード一覧

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レクサス・UXの気になる新車価格、そしてそのグレードを下記の表にまとめて紹介です。

グレード	エンジン	駆動方式	TM	新車価格(万円)
UX200	2.0ℓ直4	FF	CVT	390
UX200 version C				414
UX200 F SPORT				443
UX200 version L				474
UX250h	2.0ℓ直4+モーター	FF/4WD	電気式無段変速機	425/451
UX250h version C				449/475
UX250h F SPORT				478/504
UX250h version L				509/535