日本で2017年に発売が開始されたシトロエン・C3(B6HN01型)、シトロエン車の中でも非常に国内人気が高く絶好調の販売台数です。デザイン性も高く、走行性能も文句なし!!そんなシトロエン・C3(B6HN01型)の購入時に気になることをまとめていきます。
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シトロエン・C3(B6HN01型)とは
Flickrより出典
2017年に日本での販売が開始されたシトロエン・C3(B6HN01型)、2018年にはマイナーチェンジされて増々人気が上昇しています。そのデザイン性能は奇抜ながらもフランス車らしいおしゃれな雰囲気が漂う仕上がりで、個性が非常に主張できる車です。デザイン性も満足できる仕上がりですが、もちろん走行性能もドライバーを満足させてくれること間違いなしの仕上がりになっています。シトロエンの顔でもあるシトロエン・C3、全世界での販売台数はこれまでのモデルを含めると約350万台もの売り上げを伸ばしており、今回紹介するシトロエン・C3(B6HN01型)はこれからコンパクトカーというモデルの中でも非常に注目度の高い車です。そんなシトロエン・C3(B6HN01型)の購入時に気になることをここから紹介していきます。
シトロエン・C3(B6HN01型)のスペック
| グレード | シャイン |
| 全長×全幅×全高 | 3995mm×1750mm×1495mm |
| ホイールベース | 2535mm |
| 車両重量 | 1160kg |
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHCターボ |
| 総排気量 | 1199cc |
| 最高出力 | 81kW(119ps)/5500rpm |
| 最大トルク | 205N・m(20.9kg-m)/1500rpm |
| 燃費(JC08燃費) | 18.7km/L |
シトロエン・C3(B6HN01型)のグレード一覧
Flickrより出典
| グレード名 | エンジン | TM | 駆動方式 | 購入価格(万円) |
| フィール | 1.2ℓ直3DOHCターボ | 6速AT | FF | 219 |
| シャイン | 243 |
シトロエン・C3(B6HN01型)の購入見積書
シトロエン・C3(B6HN01型)を購入をお考えの方に向けて購入見積書の概算を紹介します。
| 車両本体価格 | 2,250,000円 |
| 車両本体消費税 | 180,000円 |
| 自動車税(年額) | 34,500円 |
| 自動車取得税 | 60,700円 |
| 自動車重量税 | 36,900円 |
| 自賠責保険料 | 36,780円 |
| リサイクル料金 | 17,540円 |
| 登録諸費用概算 | 60,000円 |
| 支払合計 | 2,676,420円 |
このシトロエン・C3(B6HN01型)の購入見積書の概算はグレードものになり、値引きやオプションなどは含んでいない価格です。販売店によっても購入支払合計金額は変わってきますのであくまでも参考までにお願いします。
シトロエン・C3(B6HN01型)は値引き可能?
シトロエン・C3(B6HN01型)の値引きは購入価格自体が安いため、大きな値引きは期待できませんがそれでも値引きは可能です。ライバル車であるプジョー208と価格競争を行わせてみると楽に値引き交渉をしていくことができます。値引き目標額として10万円~20万円を目標に値引き交渉するのがおすすめです。
シトロエン・C3(B6HN01型)のカラーバリエーション
Wikipediaより出典
| アーモンドグリーン | |
| ブランパンキーズ | |
| サーブル | |
| コバルトブルー | |
| ノアールべルラネラ | |
| ルージュルビ | |
| オレンジパワー |
このシトロエン・C3(B6HN01型)のカラーラインナップ表は参考までに作成したものです。実際のものとは異なりますので、あくまでも参考としてご覧いただくようお願いします。
シトロエン・C3(B6HN01型)のインプレ
シトロエン・C3(B6HN01型)をこれから購入しようとお考えの方に向けて、実際に購入しているオーナー様のインプレを紹介していきます。
【エクステリア】デザイナーのセンスがうかがえる洗練された自由なデザインである。車はこういう形なんだという固執した発想よりも道路上で演出する個性ある固体を主張するほうがいい。走行中もバランスが良く見栄えがある。
【インテリア】使わないものは要らない。運転上面倒なものもいらない。簡素なのが良い。操作も慣れたら問題なし。シートは慣れ親しんでくるとちょうど良い沈み具合になる。
【エンジン性能】これには驚き！とにかく機敏であり軽快である。慣れたらより一層楽しくなる。こんな小さなエンジンでここまでできるものかと。日本車も見習ってほしい。アイドリングストップ&スタートは踏み加減ですぐに慣れる。エンジンの回転を上手く足裏で合わせることは案外簡単であった。
【走行性能】軽い。踏んだらすぐ出る。すぐ加速する。トルクフルであり登りのコーナーも軽快で粘る。
【乗り心地】ふわふわでありハードな運転には合わないが街乗りには十分である。シートは適度に柔らかく長距離運転も思っていたよりも疲れなかった。最近シート高（運転目線）を少し下げたがより一層安定感が増し運転しやすくなった。
【燃費】これだけ走ってこれだけの燃費なら許容範囲。
【価格】日本車のメーカーさんは儲け過ぎのような気が…
【総評】自分は運転がどちらかいえば苦手で運転してくれる人がいたらうれしかった。しかしこの車を購入して変わった。一人でも楽しい。このような車がこのような価格でこのような私でも手に入れることができた時代にまさに感謝である。
ゴルフ場へC３で行ったら他の高級車が多い中、仲間やスタッフから絶賛で楽しくて嬉しくてたまらなかった。
C3自体もそうだがこの車をチョイスした（人の）センスを褒められるのも嬉しい。
【エクステリア】
非常に特徴のあるデザインなんだけれども、ちゃんとバランスが取れている。国産車にありがちな悪い意味での奇抜さはありません。
エアバンプについては位置が低過ぎる為に実用性は正直微妙ではあるものの、実用性一辺倒になる事なくデザインの一部となりC3を特徴づけるものとして機能しています。【インテリア】
デビューエディションのオレンジ内装は、この価格帯としては素晴らしいの一言。同価格帯ライバルと比べてもトップクラスのオシャレさを持っており、国産車で対抗できるのはデミオの特別仕様車くらいだと思います。
強いて苦言を述べるならばツートーンのオシャレなハンドルの表皮が若干滑りやすい事と、グローブボックスの小ささ、もはや伝統と言えるドリンクホルダーの使い勝手でしょうか（笑）
ちなみにスピーカーですが、標準にしては結構良いですよ♪【エンジン性能】
日常領域で非常にトルクフルで、扱いやすくとても気持ち良く加速してくれる。登り坂などでマニュアルシフトで高いギアを選択していてもちゃんと粘ってくれる。ただし回転を下げすぎると篭り音が出てくるのでほどほどに。
振動については私はさほど気にならないです。【走行性能】
ワインディングなどでしゃかりきになる車ではないけれど、それなりのペースで走ってもロールはしつつもアンダーステアを感じる事なくちゃんと素直に曲がってくれる。これには本当に驚きました。この車における最大かつ唯一の不満はミッションの制御。加速が強めの時のシフトアップ時のつんのめる様な変速ショックと、停止直前のギクシャク感は気になります。特に後者はアイドリングストップと、カタログに記載はないもののニュートラルコントロールが搭載されている気がしてまして、それぞれの連携が上手く取れてない印象です。いつ止まって、いつ動き出したか同乗者に分からない様に動かしたい私としては是非とも改善して欲しいところ。
（追記）
変速の際ロックアップする迄に滑っている時間が長めで、かつ唐突に繋げるので、まるでマニュアル免許を取り立ての人が運転してるみたい。タコメーター見てると不思議な動きをします（汗）
この辺りはマツダ内製のミッションの方がよほど優秀だと思います。
（追記2）
シフトをマニュアルモードにするとニュートラルコントロールは作動しない様です。ですので停止直前または発進の際のショックを和らげたければ、マニュアルモード&アイドリングストップOFFで改善出来ますね。【乗り心地】
街中においてはデビューエディションの大径タイヤ故の突き上げを多少感じるものの、それ以外はフランス車ならではの優しい乗り心地（これにはシートの出来も多分に貢献していると思いますが）に乗る度にとても癒されています。
高速道路はまだ走っていません。【燃費】
これはカタログ値から想像するよりは良くない印象です。街中中心なので11キロ/Lを切るくらい。ライバルと比べても良いとは言えません。
ただし、そもそも燃費に拘るならばこの車を選んではいなかったので全く不満はありません。もちろん良いに越したことはないのですけどね（笑）年間5,000キロ程しか走りませんので気にしていません。【価格】
デビューエディション故にいわゆる自動ブレーキやその他省かれた安全装備はあるけれども、ブラインドスポットモニターを始めとする今までフランス車が苦手としていた安全先進装備が色々ついて、シトロエンらしいデザインと乗り心地を持つこのC3はとてもバリュー感があると思っています。【総評】
燃費、広さ、実用性といった面から見れば同じ価格帯の国産車には到底敵わないでしょう。
ですが、車に運転する楽しみや運転席に座った時の良い物を買ったなぁと言う満足感は他車ではなかなか味わえないものではないでしょうか。どこをとってもシトロエンらしさが満載のこの車は、きっとオーナーさんの所有欲を満たしてくれると思います。
シトロエン・C3(B6HN01型)のまとめ
https://instagram.com/p/Bn949wtn9lp/シトロエン・C3(B6HN01型)は非常にドライバー満足度の高い車になります。おしゃれで奇抜なデザイン性能に加え、クセのない運転性能で走行性にも優れており取りまわしもすごい効くので、初心者から上級者まで楽しめる車です。車に乗るということをとても楽しませてくれる車でもありますし、周囲からの熱い目線を受けること間違いなし!!フランス車、シトロエンらしい仕上がりになります。インテリア空間もかなりおしゃれで室内空間でいるドライブ中でも満足度は高めです。荷室もしっかりあるのでゴルフやら旅行にとしっかりと活躍してくれるので、ファミリーカーなどとしての活躍も期待できます。リーズナブルな価格帯ですし、維持もしていきやすいシトロエン・C3(B6HN01型)、コンパクトカーをお探しであればイチオシの車です。
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