トヨタ31セルシオのスペック紹介-価格/走行性能/維持費

2019年8月5日

日本を代表するトヨタブランドから長年トップに君臨していたセルシオ。現在ではレクサスブランドでレクサスLSとして完全に移行されました。そのセルシオの中でも人気が高かった31セルシオのスペックや維持費などを紹介していきます。

[s_ad]

トヨタ31セルシオとは?

Wikipediaより出典

トヨタセルシオは日本のセダン市場を引っ張ってきた存在であり、日本で最高のラグジュアリーカーとしても呼び声が高かった車です。ラグジュアリーカーとしてだけではなく、若者層からのカスタム車両としての人気も高く、販売当時からセダンブームがありVIPカーと呼ばれるカスタム車両としてもよく取り上げられていました。

そんな30セルシオもレクサスブランドに完全移行され、レクサスLSとして今でも進化を続けています。現在トヨタセダンのトップに君臨するのがクラウンマジェスタになります。

それでは、トヨタ31セルシオのスペックを紹介していきます。

トヨタ31セルシオのグレードと価格

トヨタ31セルシオの新車時価格から現在の中古価格を下記の表にまとめて紹介をしていきます。

メーカー	トヨタ
車名	セルシオ
グレード	C仕様 C仕様インテリアパッケージ
新車価格	【C仕様】620万円【C仕様インテリアパッケージ】667万7,500円
中古価格	60万~120万
販売期間	2003年~2006年

トヨタ31セルシオ基本スペック

普段あまり気にする方も少ないと思いますし、自動車関連のスペックが記載されているものってどうも難しそうに見えます。そこで、ここでは簡単にわかりやすくトヨタ31セルシオ基本的なスペックを下記の表にまとめて紹介をしていきます。

車両型式	DBA-UCF31
駆動方式	FR
変速機	5AT 2004年~6AT
ボディタイプ	4ドアセダン
ドア数	4ドア
定員	5人乗り
全長	5,015mm
全幅	1,830mm
全高	1,470mm
車重	1,820kg
タイヤ	前：225/55R17 後：225/55R17
ブレーキ	前：ベンチレーテッドディスク後：ベンチレーテッドディスク

トヨタ31セルシオの走行スペック

購入する時や普段から車の走行性能など気にしないという方は多いかと思います。先ほども記載しましたがはっきり言ってスペックなんてわかりにくいですが、見方さえわかれば楽しいものです。それでは簡単にそして、わかりやすくトヨタ31セルシオの走行スペックを下記の表にまとめて紹介します。

エンジン	3UZ-FE型4,3LV8DOHC
排気量	4,292cc
圧縮比	10.5
吸気方式	自然吸気
最高出力	280ps/5,600rpm
最大トルク	43,8kg-m/3,400rpm
燃料	ハイオクガソリン
10・15燃費	8,9km/L

トヨタ31セルシオの年間維持費

車を購入するときに気になるのが維持費です。ここでは簡単に年間維持費を下記の表にまとめて紹介していきます。

尚、車検費用は平均の金額を1年に換算したものとし、重量税と自賠責は2年分を1年分に換算し、任意保険料は26歳以上の掛け金平均の金額、ガソリン代は1年間1万km走行で燃料代1Lあたり一律130円とし、オイル交換は年に2回したものとした年間の維持費合計になります。

故障時の修理費用、ローン代金などは含まれませんのであくまでも目安の年間維持費ですので、参考までにお願いします。

年間維持費名	年間維持費額
車検費用	50,000円
重量税	22,800円
自賠責保険	13,920円
任意保険	95,000円
自動車税	87,900円
ガソリン代	183,098円
オイル交換費	10,000円
年間維持費合計	462,718円