フォルクスワーゲンup!は2012年より販売が開始され、フォルクスワーゲンルポの後継モデルとしてミニマムなボディが人気になっています。街乗りでも取りまわしが効き、国内で人気の軽自動車よりも取りまわしが優れているフォルクスワーゲンup!をこの記事で紹介です。
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フォルクスワーゲンup!とは
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フォルクスワーゲンup!は2012年より販売が開始され、2017年に一部改良されマイナーチェンジされたものの大きな変更点はなくフォルクスワーゲンの人気車種となっています。フォルクスワーゲンの車種の中で最小モデルで取りまわしが非常に効くので運転がしやすく、それに加え軽自動車並みの取りまわしがありながらも走行性能もよく軽いボディでしっかりした走行を実現させてくれるのでおすすめです。そんなふぉるっくすワーゲンup!についてここからスペックや購入価格など紹介していきます。
フォルクスワーゲンup!のスペック
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| グレード | move up!(5ドア) |
| 全長×全幅×全高 | 3610mm×1650mm×1495mm |
| ホイールベース | 2420mm |
| 車両重量 | 950kg |
| エンジン種類 | 直列3気筒DOHC |
| 総排気量 | 999cc |
| 最高出力 | 55kW(75ps)/6200rpm |
| 最大トルク | 95N・m(9.7kg-m)/3000~4300rpm |
| 燃費(JC08燃費) | 22.0km/L |
フォルクスワーゲンup!のグレード一覧
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| グレード名 | エンジン | 駆動方式 | 購入価格 |
| move up!(3ドア) | 1ℓ直3DOHC | FF | 159万円 |
| move up!(5ドア) | 1ℓ直3DOHC | FF | 179万円 |
| high up! | 1ℓ直3DOHC | FF | 197万円 |
フォルクスワーゲンup!の購入見積書
フォルクスワーゲンup!を購入をお考えの方に向けて購入見積書の概算を紹介します。
| 車両本体価格 | 1,665,741円 |
| 車両本体消費税 | 133,259円 |
| 自動車税(年額) | 29,500円 |
| 自動車取得税 | 44,900円 |
| 自動車重量税 | 24,600円 |
| 自賠責保険料 | 36,780円 |
| リサイクル料金 | 12,750円 |
| 登録諸費用概算 | 60,000円 |
| 支払合計 | 2,007,530円 |
このフォルクスワーゲンup!の購入見積書の概算はグレードmove up!(5ドア)の」ものになり、値引きやオプションなどは含んでいない価格です。販売店によっても購入支払合計金額は変わってきますのであくまでも参考までにお願いします。
フォルクスワーゲンup!は値引き可能?
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フォルクスワーゲンup!の値引きはシビアで、購入価格が低価格なため大幅な値下げは厳しくなっています。フォルクスワーゲンup!の値引き額は頑張っても3~6万円が限界額になってきますので、それ以上の値引き交渉をするのであれば国産のコンパクトカーと価格を競わせてみるのも一つの手です。
フォルクスワーゲンup!のカラーバリエーション
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| ハニーイエロー | |
| ティールブルー | |
| トルネードレッド | |
| ブルーベリーメタリック | |
| キャンディホワイト | |
| タングステンシルバーメタリック | |
| ディープブラックパールエフェクト |
色彩のカラーはあくまでも目安で、本物のカラーとは少し異なりますので参考までにお願いします。カラーリングもフォルクスワーゲンらしいカラーとバリエーションで、豊富な7種類からカラーを選択することができますので、購入時には非常に迷ってしまうくらいのおしゃれさです。発色の強いイエローやブルー系でも車体と非常にマッチしますし、シンプルなブラックやホワイトでも抜群の存在感になります
フォルクスワーゲンup!のインプレ
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実際にフォルクスワーゲンup!に乗られているかたのインプレを紹介しますので、フォルクスワーゲンup!を購入をお考えの方は参考にしてみましょう。
今年２月に認定中古車（ディーラー試乗車）であったＵＰ！スタイルエディションを購入し、約２０００ｋｍ使った感想です（総走行距離数２０５００ｋｍ）。
【エクステリア】
コンパクトで特徴のある外観は日本デビューから６年経たいまでも十分に魅力的です。
その上、コーンフラワーブルーの鮮やかなボディーカラーはどこへ行っても目立ちます。
このデザインだけでもＵＰ！を手に入れた満足度大です。【インテリア】
インテリアはそれほど凝った作りではないですが、これはこれで割り切ってしまうとなんとも味わいがあります。
後期型ではインテリアの見直しが入り、おしゃれになりましたが、前期型のコンサバ（＝地味？）な感じも良いと思います。【エンジン性能】
始動から街乗りでは予想していた以上に静かで３気筒とは思えないほど滑らかに回ります。
加速時に踏み込むとなかなか良いエンジン音を聞かせてくれます。
パワーは街乗りでは明らかに出力不足で、加速減速の繰り返しや発進加速は苦手ですね。
ただし、マニュアルモードで走らせるとパワー感は２割増しで、イイ感じに豹変します。
これはＡＳＧというトランスミッションの特徴によるところが大きく、変速のタイムラグが改良されれば、完璧です。【走行性能】
車全体の剛性感、ステアリングの正確性、乗り心地など、同クラスの国産車を越えています。軽自動車とは比較にならないぐらい安定しています。
唯一の弱点はエンジン性能にも記述したようにトランスミッションの変速タイミングの遅さです。
ブレーキは効き具合、踏み込みに対する応答など満点です。
静粛性も荒れた路面ではロードノイズが多少感じる程度で十分静かと思います。【乗り心地】
低速域ではやや硬いですが、不快ではないです。
高速道路ではとても安定していて、揺すられ感がないので、疲れがないです。
シートもシンプルな作りながら、しっかりと身体をホールドするので安心感が高いです。【燃費】
街乗り１７ｋｍ／Ｌ、高速２１ｋｍ／Ｌです。
ハイオク仕様ですが、それを考慮しても燃料代が節約できることに大満足です。
これこそＡＳＧによるダイレクトなパワー伝達の恩恵だと思います。【価格】
ディーラー中古車を買いましたが、走行性能とデザインの秀逸さを考慮するとコストパフォーマンスが極めて高いです。【総評】
デザイン、走行性能（トランスミッションの弱点を除く）、車体の安定性など全ての項目で満足です。
街中でもよーく目立ちます。
走らせるたびに、いい車だな、という安心感を感じます。
フォルクスワーゲンup!のまとめ
flickrより出典
フォルクスワーゲンup!は乗り手の個性を最大限に引き出してくれるとてもおしゃれな車です。街中を走っていても目立つ仕上がりですし、カラーも個性的なカラーが多くあり非常にデザインに合った非常におしゃれになります。走行性能もコンパクトカーにしてはとても良く、軽自動車並みの取りまわしの良さで気軽に安心して乗れるので免許取りたてでも非常におすすめできる車種です。フォルクスワーゲンの車種の中でも最小のモデルでありますが、非常に目立つことのできるデザインと個性豊かなカラーで圧倒的なおしゃれさになります。フォルクスワーゲンup!の購入をお考えの方は一度試乗することをおすすめです。
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